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河南省將確保今年年底取消全省高速公路30個省界收費站。

河南省將確保今年年底取消全省高速公路30個省界收費站。



  取消高速公路省界收費站,并不是高速不收費,而是通過技術手段,實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費。


 

  據了解,取消高速公路省界收費站,有利于解決高速公路省界交通擁堵,提升高速公路通行效率。此外,車輛不停車過站,還有利于節能減排,降低車輛運營成本,減少尾氣排放。
  河南省高速公路通車里程居全國前列,省界站數量居全國第二位。共有404個收費站需要進行軟硬件設施改造,包括1954條車道改造、1146套ETC門架系統建設等,工程總投資約43億元。


過去,貨車在省界需要排隊稱重,根據車貨總重量交納車輛通行費,耗時長、通行速度慢。取消省界站后,從2020年1月1日起,河南省將統一按車(軸)型收費,推進實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測,引導貨運車輛集約高效運行,確保不增加貨車通行費總體負擔。
 

 

  高速公路電子不停車快捷收費,主要依托ETC技術實現。截至目前,河南省已安裝ETC車輛502.9萬輛,安裝率僅為41.53%,ETC支付使用率僅為44.7%。預計今年年底,河南省汽車保有量為1513萬輛,按80%的安裝率測算,應安裝ETC車輛高達1210萬輛,年底前ETC發行任務700多萬輛。
據悉,從2019年7月1日起,所有通行河南省高速公路的貨車ETC用戶,通行費將由99折優惠提高到95折優惠,僅此一項政策,每年可降低物流成本約8億元。而從2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策,都將依托ETC系統實現。
 河南省將進一步優化完善鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策和我省地方性通行費減免政策,優化推廣高速公路差異化收費等收費模式,引導擁堵路段、時段車輛科學分流,進一步提升高速公路通行效率。

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